ЖЕНЩИНА ЗА РУЛЕМ
Когда этой женщине было тридцать девять лет, она взяла без спроса новую мото-тачку мужа, посадила в неё двоих детей и влупила из Манхайма к маме за девяносто километров в Порцхайм, прислала мужу телеграмму "мы у бабушки, всё в порядке", а потом вернулась назад.
Сделала она это потому, что её муж два года откладывал тест этой самой тачки - то ли ленился, то ли боялся, то ли ещё что. Карл Бенц, так звали её мужа. А женщину, которая не побоялась проехать 196 километров в 1888 году на не-понять- на-чём, звали Берта Бенц.
Во времена, когда еще не существовало дорожных карт, Берте пришлось ориентироваться на местности с помощью рек и железнодорожных путей, подпрыгивая 12 часов в легкой двуколке на деревянных колесах с четырехтактным двигателем мощностью 2 л.с.
Ее нелегальная поездка за рулем
Benz Motorwagen No 3, стала радикальным заявлением о том, что автомобиль безопасен и пригоден для пользования, а так же была посланием Карлу, вернувшим вдохновение продолжать его дело.
Берта была первым в мире человеком, который вообще куда-то поехал на машине,
©️ Из сети.

Сделала она это потому, что её муж два года откладывал тест этой самой тачки - то ли ленился, то ли боялся, то ли ещё что. Карл Бенц, так звали её мужа. А женщину, которая не побоялась проехать 196 километров в 1888 году на не-понять- на-чём, звали Берта Бенц.
Во времена, когда еще не существовало дорожных карт, Берте пришлось ориентироваться на местности с помощью рек и железнодорожных путей, подпрыгивая 12 часов в легкой двуколке на деревянных колесах с четырехтактным двигателем мощностью 2 л.с.
Ее нелегальная поездка за рулем
Benz Motorwagen No 3, стала радикальным заявлением о том, что автомобиль безопасен и пригоден для пользования, а так же была посланием Карлу, вернувшим вдохновение продолжать его дело.
Берта была первым в мире человеком, который вообще куда-то поехал на машине,
©️ Из сети.
